Søk

Aktuelt

20.05.2026

Et kunstverk som også forteller NGIs historie

Keramiker Halvor Digernes legger i disse dager siste hånd på kunstverket som skal henge rett innenfor hovedinngangen på Campus Ullevål i Sognsveien 72. Over 120 fliser glaseres med blant annet kvikkleire, sedimenter, kalkstein, granitter og rombeporfyr fra NGIs prosjekter verden over.

20.05.2026

NGI styrker det langsiktige samarbeidet med India

Denne uken markerte en viktig milepæl for NGI da vi signerte en intensjonsavtale (MoU) med National Highways Authority of India (NHAI) i Oslo rådhus under statsminister Narendra Modis statsbesøk til Norge.

18.05.2026

NGIs traineeprogram: En unik start på geoteknikk-karrieren

Programmet gir nyutdannede geotekniske ingeniører 18 måneder med faglig fordypning, varierte prosjekter og rotasjoner i ulike avdelinger. Med mulighet for et tre måneders opphold ved ett av NGIs utenlandskontorer.

05.05.2026

NGIs første års- og bærekraftsrapport er lansert

NGI har publisert sin første kombinerte års- og bærekraftsrapport. Rapporten ble godkjent av styret 25. mars.

04.05.2026

TWIST: Utvikler digital tvilling som varsler om skredfare langs vei og jernbane

NGI-prosjektet TWIST kombinerer sanntidsdata fra satellitter, klimastasjoner og bakkeovervåking for å lage en virtuell kopi av norsk infrastruktur. Målet er å gi beslutningstakere et presist og vitenskapelig fundert bilde av skredfaren, oppdatert i sanntid.

04.05.2026

Nova Scotia: NGI kartlegger havbunnen for kanadisk havvind

En vitenskapelig artikkel fra NGI om grunnforhold utenfor kysten av Nova Scotia ble håndplukket blant hundrevis av innsendte bidrag og nylig publisert i et internasjonalt vitenskapelig tidsskrift.

29.04.2026

Ny doktorgrad: Måler grunnforsterkning med fiberoptikk

Grunnforsterkning med sement gjør bløt leire trygg å bygge på, men overforbruk av sement gir unødvendig høye klimautslipp. Ved å støpe tynne fiberoptiske kabler ned i jorda, har Sølve Hov nå dokumentert nøyaktig hvordan grunnen deformeres under belastning.

23.04.2026

Bare én av tolv bolter holdt: Forsker vil la kunstig intelligens sikre norske bergskjæringer

Da en bergskjæring raste ut over E18 i Larvik i 2019, viste undersøkelsene at elleve av tolv sikringsbolter ikke nådde inn til en stabil bergmasse. Nå kan ny metode forhindre denne typen feilsikring.

21.04.2026

Sikrer kvaliteten i verdens dypeste veitunnel

392 meter under havet bygges det som blir verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel. NGI er engasjert av Statens vegvesen for å utføre uavhengig kontroll under bygging av det gigantiske tunnelanlegget.