Senketunnelen i Bjørvika går til bunns

Torsdag 28. august startet arbeidet med å sette på plass det første av seks elementer som skal utgjøre senketunnelen i Bjørvika. NGI er geoteknisk rådgiver for Statens vegvesen, som er byggherre for arbeidet med å knytte sammen Festningstunnelen og Ekebergtunnelen.


Ett av senketunnelelementene rett før nedsenking i den ferdig mudrede traseen

Sentralt i kryssingen av Bjørvika er senketunnelen, den første i sitt slag i Norge. Senketunnelen består av seks deler, hver 112 meter lange. De er støpt i en dokk utenfor Bergen og slept til havnebassenget i Oslo. I løpet av 10 uker skal de seks tunneldelene senkes ned og kobles sammen. Det er gravd ut en grøft i sjøbunnen og tunnelelementene senkes ned i grøfta, slik at senketunnelene blir liggende lavere enn sjøbunnen.

Se mer om saken på Statens vegvesens hjemmeside, og beskrivelse av NGIs arbeid med E18 Bjørvika .